供應(yīng)信息
- 產(chǎn)品詳情
- 聯(lián)系方式
- 產(chǎn)品品牌:凱恩利機(jī)械
- 供貨總量:不限
- 價格說明:議定
- 包裝說明:不限
- 物流說明:貨運(yùn)及物流
- 交貨說明:按訂單
- 有效期至:長期有效
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問題:軸的加工工藝
1.零件圖樣分析;
2.確定毛坯;
3.確定主要表面的加工方法;
4.確定定位基準(zhǔn);
5.劃分階段;
6.熱處理工序安排;
7.加工尺寸和切削用量;
8.?dāng)M定工藝過程;
9.傳動軸機(jī)械加工
傳動軸的工藝路線如下:
下料→車兩端面,鉆中心孔→粗車各外圓→調(diào)質(zhì)→修研中心孔→半精車各外圓,車槽,輝楊CNC數(shù)控車床 ,倒角→車螺紋→劃鍵槽加工線→銑鍵槽→修研中心孔→磨削→檢驗。
主軸轉(zhuǎn)數(shù)級數(shù) 級無 10、主軸中心高 mm 50 11、主軸轉(zhuǎn)數(shù)范圍 r.p.m 45-4000(設(shè)計時:理論6000-8000)12、
主軸通孔直徑 ㎜ Φ56
※※ 電機(jī) 13、主電機(jī)功率 kw 4.4/5.5(可選) 14、進(jìn)給電機(jī) kw 1.3/1.5(可選)
※※ 刀具 15、 外圓方刀尺寸 ㎜ 20×20 16、內(nèi)孔鏜刀尺寸 ㎜
φ20 17、換刀方式 隨意換刀
18、 換刀時間 S 0.2
19、換刀定位精度 0.003 20、
刀架裝刀量 把 4把排刀+Y軸五軸動力頭 ※※ 動力頭 21、 動力頭電機(jī) kw 0.75
22、 動力頭轉(zhuǎn)速 3000 23、 動力頭夾持 ㎜ ER20/φ13 24、動力頭攻牙 M M8

車銑復(fù)合加工機(jī)床 用 途
車銑復(fù)合加工機(jī)床以內(nèi)擺線形成原理應(yīng)用到工件的平面加工上,坤田CNC數(shù)控車床 ,具有很高的生產(chǎn)效率。車方機(jī)床一次裝夾,可快速完成工件的二面,四面,六面,八面,十二面切削加工,因不需要分度,車方機(jī)床相對于傳統(tǒng)銑床加工,工件對稱精度會更好。自動車方機(jī)能切2、4、6、8等雙數(shù)任意等邊,在一次進(jìn)刀的時間內(nèi)一次性完成雙平面、四方形、六角形、八角形等多面工件的加工,已逐漸取代銑床銑方的傳統(tǒng)加工工藝,與銑床相比大大提高工作效率、加工精度和加 工表面的光潔度。機(jī)床能夠高效率,高精度的完成車削多棱體機(jī)端面齒的加工,特別對多棱體的變徑加工尤為方便,所加工工件比傳統(tǒng)數(shù)控機(jī)床精度提高了一個數(shù)量
級。
凱恩利車銑機(jī)緊張的裝配中
李建林老板地址:東莞塘夏橋隴
所訂機(jī)型: 36標(biāo)準(zhǔn)排刀機(jī)/CKX46C-Y 數(shù)控車床(標(biāo)準(zhǔn)46排刀機(jī)+帶Y軸+端銑2頭+Y軸側(cè)銑3頭)—高配配置
1.凱恩利專業(yè)工程技術(shù)人員萬紅山先生,經(jīng)過努力。在2月08日終于全部發(fā)給鑄件廠加工了,在2月20日鑄件成形,在2月28日精加工后,CNC數(shù)控車床 ,鑄件終于回到了工廠。
2.臺灣的絲桿和線軌,安川的伺服電機(jī)都是要支付全款才能發(fā)貨,并且還要排隊等候(對方是品牌壟斷),對于工廠來說:這是很大的壓力。故在3日貨才到了工廠。
3.機(jī)床外殼也是經(jīng)過外觀的設(shè)計、加工、上漆 3 月8日才回了
所有配件全齊了的話,云瑞CNC數(shù)控車床 ,認(rèn)真的組裝中了……組裝完后要全力的測試48小時后,確認(rèn)沒有故障了,才能出機(jī)。如果有質(zhì)量問題的送入客戶處,因沒有工具和吊機(jī)的裝配和測試設(shè)備,故無法處理好的,故出廠前測試是很重要的……
機(jī)床測試中,很快出貨了,請稍候……
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